Ferrari Story (Turbo) issue 8

Language	Italian
Photographer	Maurizio Cavazzuti, Gianni Rogliatti
Editor	Gianni Rogliatti
Publishing	Motor Italia, 1986
Dimensions	31 pages, 210 x 298 mm

Prefazione

Gianni Rogliatti

Ferrari turbo stradale: questo affascinante argomento tecnico è stato affrontato in due modi diversi a Maranello e cioè come suluzione al problema delle più alta potenza ottenibile con una cilindrata prestabilita, e come espressione di tecnologia di avanguardia senza (o quasi) limitazioni di prezzo.
Nel primo caso si tratta delle vetture della series GTB-GTS in regolare produzione, le quali grazie al motore di due litri sovralimentato hanno le stesse prestazioni di quelle con motore da 3,2 litri aspirato.

Nel secondo si tratte della favolosa nuova GTO costruita in ua serie limitata e già diventate un pezzo da collezione.
Di tutte queste macchine viene data una documentazione tecnica completa come è ormai diventate la norma di questa pubblicazione.

Preface

Gianni Rogliatti

Ferrari turbo road car: this fascinating technical topic has been faced in two different ways in Maranello, that is as solution to the problem of getting more power with a fixed engine capacity and as the expression of advanced technology barring (almost) any cost considerations.
In the first case they are the GTB-GTS cars is regular production which thanks to the turbocharged two litres engine have the same performance of the normally aspirated 3,2 models.

In the second case it is the fabulous new GTO, built in a limited number and which is already a collectors item.
Of all these cars it is offered a complete technical description, as it is already an established practice of this magazine.

Started life as a supplement to Motor Italia in 1984, Ferrari Story developed to a standalone and mature annual magazine in 1995 until it's demise in 2009.